Такие покрышки изначально рассчитаны на довольно широкий диапазон температур, обычно от -10 до +20 градусов.
Но в сильные морозы, равно как и в сильную жару, такие шины теряют свои сцепные свойства с дорогой, что может привести к непредсказуемым последствиям.
Поэтому их применение наиболее целесообразно если:
⇒ вы практически не ездите суровой зимой, в основном эксплуатируете авто в спокойное межсезонье (с марта по ноябрь) и при этом в вашей местности не бывает сильных морозов весной и осенью.
⇒ вы не ездите в летнюю жару или ездите совсем немного или нерегулярно (пробег до 10 тыс. км в год) и при этом водите автомобиль аккуратно, неагрессивно - в этом случае всесезонные шины прослужат долго.
⇒ если у вас внедорожник, на котором вы передвигаетесь по пересеченной местности с относительно невысокой скоростью.
Во всех остальных случаях, конечно, лучше использовать покрышки по сезону.
Если сразу купить новые недорогие зимние и летние шины - то в конечном счете это будет выгоднее, так как подобный комплект прослужит дольше, чем два комплекта всесезонной резины.
Поэтому если бюджет позволяет сделать такую покупку - вы сэкономите не менее 20% от стоимости шин.
Смотреть все особенности эксплуатации всесезонных шины в видео:
Многие клиенты спрашивают: «Не офштрафует ли ГАИ в связи с новыми правилами в Беларуси за езду зимой на всезесонных шинах?». Нет, так как использование таких шин (с маркировкой типа ALL SEASONS или M+S) - законодательно разрешено.
