Maxxis


Не знаете свои размеры?

Не знаете свои размеры?

Шины Максис, резина Максис

Торговая марка MAXXIS™ принадлежит тайваньской компании Cheng Shin Group — одной из крупнейших в мире организаций, которая уже более 40 лет специализируется на производстве различных категорий автошин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, сельхозмашин, квадроциклов, велосипедов.

В 2008 г. компания заняла 12-е место в рейтинге мировых шинных производителей с оборотом в 2,1 млрд долларов.

Десять заводов компании расположены в Таиланде, Китае, Вьетнаме, Тайване. Подразделения и технологические центры — в США, Канаде, Великобритании, Голландии, Германии. В Китае находится собственный испытательный полигон с множеством треков, предназначенных для тестирования шин в различных погодных и дорожных условиях.

Поставки шин MAXXIS осуществляются в различные страны мира, включая Японию, Германию, Австралию, Великобританию, Франция и Голландию. Но американский рынок — один из приоритетных.

Шины MAXXIS поставляются на заводскую комплектацию автомобилей «Тойота», «Форд», «Пежо», «Фольксваген», «Ниссан», «Крайслер», «Джи-Эм», «Хёндэ» в различных странах мира — всего 25-30% от общего объёма выпуска шин, что доказывает их неизменно высокое качество.

Премии и награды

 

Технологии MAXXIS

ТЕХНОЛОГИЯ «МАКСИСИЛА» — ОСНОВНОЕ ДОСТОИНСТВО ШИН MAXXIS
Это достигается за счет применения уникальной технологии «МАКСИСИЛА», при которой резинотехническая смесь содержит увеличенную долю каучука, а каждая шина имеет усиленную конструкцию.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ ПРОТЕКТОРА

Cпециальный состав резинотехнической смеси протекторной части повышает стойкость шин MAXXIS к различным проколам и порезам.

Утолщенный защитный слой резинотехнической смеси у дна канавки протектора снижает возможность повреждения шины острыми предметами. 

На рисунке видно, что в результате контакта шины с острым предметом у покрышек с утолщенным слоем, в отличие от шин с обычной конструкцией, повреждений металлокордного брекера нет.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ БОКОВИНЫ

Увеличенная длина слоя полиэфира скрепляет шнур-наполнитель борта и значительно повышает прочность боковины шины. Конструкция боковины покрышки содержит утолщенный защитный слой резинотехнической смеси, повышая тем самым прочность шин Максис.

Тесты показывают, что при наезде легковым автомобилем на острое препятствие высотой 110мм разрыв боковины покрышки с одним слоем полиэфира происходит при скорости движения 18 км/ч. Шины MAXXIS с двумя слоями полиэфира способны выдержать удар при скорости движения до 30-35км/ч.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОЧНОСТЬ ШИН МАКСИС

Бесшовный дополнительный нейлоновый слой усиливает прочность и устойчивость шины Максис.

Металлокордный брекер повышенной прочности улучшает сопротивление к ударам и придает протектору дополнительную жесткость в зоне пятна контакта, значительно улучшая управляемость автомобилем.

БЛАГОДАРЯ ТЕХНОЛОГИИ "МАКСИСИЛА" ШИНЫ MAXXIS БОЛЕЕ УСТОЙЧИВЫ К НАГРУЗКАМ И РАЗРЫВАМ, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ РАСШИРИТЬ ВОЗМОЖНОСТИ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Другие технологии, применяемые при создании шин MAXXIS
ЦЕЛЬНЫЙ НЕЙЛОНОВЫЙ СЛОЙ

- Препятствует ослаблению и расслоению брекерного пояса
- Увеличивает прочность протектора 
- Улучшает однородность шины Максис

МЕТАЛЛОКОРДНЫЙ БРЕКЕР С МИНИМАЛЬНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ ШВОВ

- Уменьшает вероятность расхождения швов
- Увеличивает прочность и долговечность шины Максис 
- Улучшает однородность поверхности протекторной зоны покрышек Максис

ТЕХНОЛОГИЯ "СВЕРНУТЫЙ ПРОТЕКТОР"

- Обеспечивает равномерное распределение масс по окружности шины
- Значительно увеличивает прочность покрышек Максис

ЦЕЛЬНАЯ СПИРАЛЬНАЯ БОРТОВАЯ ПРОВОЛОКА

- Предотвращает повреждение бортовой проволоки из-за сильной концентрации напряжения в процессе накачивания шины Максис
- Увеличивает прочность и срок службы покрышки Максис

«Y» ОБРАЗНЫЕ 3D ЛАМЕЛИ

- Улучшение сцепных свойств на мокрой и обледенелой дороге
- Блок протектора сохраняет достаточную жесткость, необходимую для управления и торможения благодаря свойствам «У» образных трехмерных ламелей даже при сверх нагрузках

Надежный финский шип

Нижний опорный фланец отлично удерживает шип в шине, обеспечивая максимальную фиксацию шипа

Верхний фланец создает преграду воде и увеличивает фиксацию шипа:

сокращает тормозной путь,
повышает курсовую устойчивость,
улучшает управляемость и динамические качества

 

наверх
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.